Die 129 km lange Bohinjer Nostalgiezug verbindet die slowenische Stadt Jesenice mit der italienischen Stadt Triest. Die Bahn ist Sloweniens einziger Nostalgiezug. Sie führt durch märchenhafte Orte wie die Vintgar-Schlucht und Nova Gorica.

Slowenien verfügt über ein Eisenbahnnetz von rund 1.200 km Länge. Die grenzüberschreitenden slowenischen Züge fahren hauptsächlich nach Österreich, Kroatien und Ungarn. Die berühmteste und schönste Strecke ist die Bohinjer Bahn.

Sie steht derzeit auf der Warteliste für das UNESCO-Welterbe, und die Slowenen hoffen sehr, dass sie bald in die endgültige Liste aufgenommen wird.

Karte der Bohinjer Eisenbahn

Die nachstehenden Karten zeigen die Route des Bohinj-Zugs, der in Nova Gorica in Slowenien startet und nach Italien weiterfährt. Der Zug hält an insgesamt 31 Haltestellen und legt eine Strecke von etwa 130 km zurück. Der beliebteste Halt ist am Bleder See.

Geschichte

Die gesamte 129 km lange Strecke wurde zwischen 1900 und 1906 in etwa 6 Jahren fertiggestellt. Der Zug fährt durch 28 Tunnel, unter 5 Arkaden hindurch und überquert mehr als 65 Brücken!

Die Strecken wurden von der österreichisch-ungarischen Monarchie gebaut. Ihr Ziel war es, eineneue strategische Eisenbahnlinie als Teil der Neuen Alpenbahnen zu schaffen, die Westösterreichund Süddeutschland mit dem Hafen von Triest verbinden sollte.

Die Strecke beginnt in Jesenice, am südlichen Ende des Karawankentunnels. Sie überquert danndie Julischen Alpen durch den Bohinj-Tunnel, durchquert später die Grenzstadt Nova Gorica, bevor sie die italienische Grenze überquert und Triest erreicht.

Die Karstbahn ist auch mit der Bohinjer Bahn verbunden. Auf dieser Strecke befindet sich auf dem Weg nach Štanjel der steilste Abschnitt des slowenischen Eisenbahnnetzes. Hier fahren die Züge auf einem Hang mit einer Neigung von 1/26.

Bohinj Tunnel

Auf dieser Strecke befindet sich auch der längste Eisenbahntunnel Sloweniens, der Bohinj-Tunnel. Er ist 6.327 Meter lang und wurde 1904 gebaut. Der Tunnel führt unter dem 1.498 Meter hohen Berg Kobla hindurch.

Wenn Sie in der Nähe des Bohinjer Sees übernachten, lesen Sie mehr: Aktivitäten rund um Bohinj

Vintgar-Schlucht

Sie können den Zug während seiner Fahrt an mehreren Stellen sehen. Wenn Sie in der Vintgar-Schlucht spazieren gehen, können Sie den Nostalgiezug sehen, wenn er auf der riesigen Brücke über dem Ende der Schlucht schaukelt (siehe das Hauptbild).

Die Schlucht ist hier 53 Meter breit und die Brücke ist 33,5 Meter hoch.

Solkan Brücke

Neben der Vintgar-Schlucht bietet die Brücke über den Soca-Fluss bei Solkan eine weitere beliebte Sehenswürdigkeit. Die Solkan-Brücke ist die größte steinerne Eisenbahnbrücke der Welt mit einer Länge von 219,7 Metern! Ihr Mittelbogen ist 85 Meter breit.

Dieser Teil der Strecke wurde 1906 erbaut. Nicht weniger als 4.533 Kalksteinblöcke aus dem nahe gelegenen Nessrezina wurden für die Brücke verwendet. Diese Blöcke sind durch dünneSchichten von Zementmörtel miteinander verbunden.

Während des Ersten Weltkriegs wurde die Brücke beschädigt und 1927 renoviert. Sie wurde von dem Architekten Rudolf Jaussner und dem Ingenieur Leopold Örley entworfen.

Bohinjer Nostalgiezug - Solkan Brücke

Preise und Tickets

Der Nostalgiezug ist ein ca. 2-stündiges Programm, das zwischen Jesenice und Nova Gorica stattfindet. Die Tour kostet etwa 80 € mit Hin- und Rückfahrkarte für Erwachsene. Sie ist auf Englisch und Slowenisch verfügbar.

  • Jesenice - Nova Gorica (Hin- und Rückfahrt): 80 Euro
  • Jesenice - Nova Gorica (Hin- und Rückfahrt) für Kinder: 45 Euro
  • Jesenice - Nova Gorica (Hin- und Rückfahrt) unter 6 Jahren: kostenlos

Mehr Informationen über die Route, die Preise und den Fahrplan finden Sie auf der Seite von Bohinj.

Nostalgiezug, Bohinj, Slowenien