A Mátravasút (Gyöngyös Állami Erdei Vasút) Magyarország harmadik leghosszabb kisvasútja. Két szakaszon - Gyöngyös és Mátrafüred, valamint Gyöngyös és Lajosháza - között közlekedik. Az elmúlt években a pályát és a végállomásokat is korszerűsítették növekvő népszerűsége miatt.
Áttekintés
- Építése: 1906-1951
- Üzemeltető: Egererdő Kft.
- Útvonal 1: Gyöngyös - Felsőújvár - Nyúmály - Farkasmály - Pipishegy- Mátrafüred alsó - Mátrafüred
- Útvonal 2: Gyöngyös - Felsőújvár - Jánoska - Toppancshíd - Zemanek - Gyöngyössolymos - Cserkő - Lajosháza - Karoshíd - Szalajkaház
- Menetidő: 25 perc / 50 perc
- Hossz: 18 km
Menetrend
(Az árak, menetrend és a nyitvatartás változását nem minden esetben tudjuk nyomon követni, ezért azok időközben változhatnak!)
Térkép - Hol van a Mátravasút?
A Mátravasút Gyöngyösön, Budapesttől észak-keletre található a Mátrában. Autóval és tömegközlekedéssel is elérhetjük, utóbbi lehet vonat, vagy akár busz is. Távolsága Budapesttől 80 kilométer, ami autóval körülbelül 1 óra 15 perces menetidőt jelent, azonban mindenképpen számoljuk az autópálya forgalmára. Pontos címe: Gyöngyös, Parádi út 17, 3232
Jelentkezz be, hogy reklámok nélkül olvashasd a cikket és hozzáférj egyéb jövőbeli funkciókhoz is.
👍 Facebook 👍
Kövess minket a Facebook-oldalunkon is, ahol az utazás találkozik az inspirációval! Tarts velünk a rengeteg látnivalóba. Öveket bekapcsolni, a virtuális kaland indul! 🌍 ✨
Nyitva tartás és árak
A Mátravasút március közepétől október végéig közlekedik minden nap. Nyáron valamivel hosszabban közlekednek a vonatok (8:30 - 17:30), de általánosságban elmondható, hogy az első vonat 09:30-kor indul, az utolsó pedig 16:00-kor.
- Szezon: Március köz - Október vége, minden nap
- Téli szünet: November 1 - Március köz
- Felnőtt jegy (oda-vissza útra): 2 000 Ft
- Gyerek jegy 16 éves korig: 1 500 Ft
Bővebben a vonalról
Az elmúlt években a pályát és a végállomásokat is korszerűsítették a növekvő népszerűség miatt. Az elmúlt években a pályát és a végállomásokat is korszerűsítették a növekvő népszerűség miatt.
- Ha kirándulós kedvünkben vagyunk, a mátrafüredi irányt válasszuk. A 22 perces menetidőt követően a végállomástól több turistaútvonal is indul, amelyek a Kékestetőig visznek.
- A másik irány (Lajosháza), Cserkő-tó irányába visz, de az igazán izgalmas, hogy a Bene-patak mentén halad. Sőt, egy ízben, egy 33 méter hosszú hídon is is átmegy. Lajosházától a Galyatető és Mátraszentimre irányába kirándulhatunk.
Videó
Története
A Gyöngyös Állami Erdei Vasút a Mátrában az első keskeny nyomközű vasútként hozták létre 1906-ban, az Egri Érseki Uradalom utasítására. Először lóvontatású pályaként működött, amely vonala Gyöngyössolymostól északra a Nagy-völgyben volt található. Később a Nyírjesi vonal nevet adták neki.
Egy évvel ezután az Egri Érseki Uradalom megépítette a Csukás-völgyi vonalat is, ami a Szalajkaháztól egészen Mátraszentimre alá tartott. Majd magánvagyonból elkészítették a Monostor-völgyi vonalat is. A teljes fuvarozási hálózatot 1914-ben kötötték össze, így jött létre a Mátra teljes vasútvonala.
Az eltelő évek során az idő a háború is megtépázta. Vvolt teherszállító útvonala is, deahogy csökkent az igény iránta, útvonalának egy részét sajnos fel is szedték. Azonban mindig próbálták a teljesség jegyében fenntartani a vasútvonalat, így kapott a 2000-es évekre menetrendet, és a jegykiadás is gépi lett.
Több felújításon esett át az évek alatt. Az utolsóra 2022-ben tett szert, amely a Gyöngyös-Mátrafüred vonalon történt (így ebben az évben csak a Szalajkaház felé közlekedtek a vonatok). A személyszállítás mindkét vonalra 2023 júniusától tért vissza.
Jó utat és jó pihenést kívánunk! Trekhunt csapat ❤️
